O joystick integral compacto permite um controle remoto preciso. A curva de frenagem hidráulica otimizada permite uma frenagem suave e fácil de controlar. O assento suspenso e o console ajustável multidirecional ergonomicamente móvel permitem um controle confortável.

Uma visão ampla reduz riscos ocultos de segurança causados ​​por cantos cegos quando o veículo está dirigindo. Um fuso e um mecanismo de autotravamento hidráulico são usados ​​para conectar a cabine e a estrutura do veículo. Quando a bomba hidráulica elétrica ou manual é iniciada, a trava hidráulica é aberta automaticamente e, ao mesmo tempo, o cilindro hidráulico na parte inferior da cabine se projeta para fora, de modo que a cabine é virada lateralmente sobre o centro de gravidade, melhorando a dimensão. A segurança e a conveniência da manutenção são aprimoradas.

A configuração é melhorada. Uma nova cabine, eixo de tração de frenagem úmida, garfo ajustável hidráulico, instrumentos de ônibus LCD, ar condicionado de resfriamento e aquecimento, luzes LED do veículo, buzina de caracol e radar de ré e outros equipamentos são fornecidos para a configuração padrão. Com design reservado, o equipamento opcional é bastante aumentado.

O volante, o joystick, os botões de controle, os pedais e o assento são todos projetados ergonomicamente para facilitar a operação.

A nova cabine de visão panorâmica totalmente suspensa (HPC) e o contorno otimizado do veículo permitem visão panorâmica e visualização. O desempenho do ar condicionado é melhorado para permitir o sopro uniforme de ar condicionado da saída de ar e um forte efeito de resfriamento. O design de vedação à prova d'água, à prova de poeira, à prova de calor, à prova de som e com redução de ruído melhora o conforto ao dirigir. As peças internas moldadas permitem uma sensação mais confortável. A estrutura integral é constituída por tubos de aço perfilados. As peças estruturais têm maior resistência.